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Procedimiento de instalación del espaciador del volante para Dodge RAM, Jeep y Chrysler
Válido para:
Esta guía es adecuada para los separadores de volante cuyo número de pieza comienza con RAM-…
El número de pieza está en la página del producto (línea SKU) y en la etiqueta dentro de la cubierta negra del espaciador, en la que un código QR lleva a esta página.
Algunas versiones incluyen una extensión de cable en el kit, otras no la necesitan, y esto no altera el procedimiento.
- Camionetas Dodge Ram o Ram Trucks de 4ª y 5ª generación
- Chrysler Voyager, llamado T&C en algunos mercados, de 4ª y 5ª generación
- Jeep Wrangler JK
El montaje es posible en estos múltiples vehículos porque todos pertenecen al Grupo Mopar Stellantis y, a pesar de que los volantes se ven diferentes desde el exterior, todos comparten el mismo núcleo metálico oculto del volante al que están unidos el caucho, el plástico y los botones.
Independientemente del vehículo en el que estés instalando este separador de volante, el procedimiento sigue siendo idéntico debido a su ajuste compartido del volante a la columna.
Notas sobre la reversibilidad
El espaciador SpacerShop no altera permanentemente la estructura del volante ni la columna de dirección. Se puede quitar en cualquier momento, restaurando la configuración original del vehículo sin esfuerzo.
Precauciones de seguridad
Antes de comenzar la instalación del espaciador del volante SpacerShop, lee atentamente las siguientes precauciones de seguridad para garantizar un proceso seguro y sin problemas:
- Desconecta la batería: antes de trabajar en el volante para evitar la activación de las luces de advertencia o el despliegue accidental del airbag, espera 30 minutos antes de continuar, para permitir que la energía eléctrica se descargue por completo del vehículo.
- Manipula los cables del carrete del reloj con cuidado: nunca tires con fuerza de los cables que salen del conjunto del carrete del reloj y no retuerzas el propio conjunto del carrete del reloj después de sacar el volante. Tirar demasiado de estos cables puede provocar un fallo del carrete del reloj y/o ruidos de clic al girar el volante, lo que podría requerir que se repita el procedimiento y se sustituya el carrete del reloj.
Procedimiento de instalación
Paso 1: Extracción del airbag
- Liberación del airbag: dependiendo del vehículo, el airbag puede estar sujeto al marco del volante con abrazaderas o con pernos. Si está sujeto con abrazaderas, busca los (2 o 3) orificios detrás de cada radio del volante para presionar los clips de resorte y liberar la unidad del airbag. Normalmente, los muelles están pensados para ser empujados radialmente: introduce un destornillador 1/2″ (1 cm) dentro de los pequeños orificios hasta que sientas la resistencia elástica del muelle, y el airbag saldrá unos pocos mm. Los coches más antiguos tienen pernos en lugar de resortes. Si tienes pernos, simplemente desatorníllalos, pueden estar ocultos por pequeñas cubiertas de plástico negro incrustadas en la forma del volante.
- Desconexión de cables:
- Desconecta cuidadosamente el conector o conectores de la parte posterior del airbag. Asegúrate de desbloquear el clip de seguridad de plástico antes de sacarlo.
- Desconecte el cable de la bocina, lo que puede requerir un poco de fuerza.
- Almacenamiento seguro: Coloca el airbag en un área segura, lejos del área de trabajo y fuera del alcance de los niños. Identifícalo. Entorno seco.
Paso 2: Extracción del volante
- Afloja la tuerca central (o el perno): sin quitarla por completo para evitar que el volante se salga bruscamente.
- Retira el volante: si el volante está «pegado» a la columna de dirección, utiliza un extractor en los dos orificios M8 cerca de la tuerca central para liberar suavemente el volante. Alternativamente, tira alternativamente a la izquierda y a la derecha con las manos para liberar el volante. Cuando el volante esté «flojo» en la columna, puedes quitar la tuerca central y el volante también. Acomoda los cables suavemente a través de la ranura y déjalos colgando del carrete del airbag. No retuerzas el carrete del airbag.
Paso 3: Instalación del espaciador
- Prepara el espaciador: desmonta el espaciador desenroscando los pernos Allen. Deja la cubierta negra puesta.
- Instala el lado de aluminio: monta el lado de aluminio del espaciador en la columna de dirección. Aprieta la tuerca central OEM (o el perno), comprueba el par de apriete en el manual de taller OEM. Normalmente, al menos 50 Nm
- Fija el lado de acero: encaja el lado estriado de acero del espaciador en el lado de aluminio.
- Conecta el mazo de cables de extensión: si el kit viene con el mazo de cables de extensión, este es el momento de conectarlo al conector correspondiente del resorte de reloj.
Paso 4: Reinstalación del volante
- Volver a instalar el volante: inserte el volante en el eje del espaciador, pase suavemente los cables a través de las ranuras tanto del espaciador como del volante.
- Apriete la tuerca central (o el perno) a 50 Nm. Consulte el valor en el manual del taller del fabricante.
- Vuelva a conectar el airbag: conecte primero el cable de la bocina y, a continuación, el cable o los cables del airbag, asegurándose de que los conectores estén correctamente alineados en sus tomas. Inserte los conectores hasta que encajen en su lugar, luego empuje el airbag en el volante para enganchar los clips de resorte. (o apriete los pernos, si su coche los tiene en lugar de los muelles).
Después de la instalación
Después de completar la instalación, vuelva a conectar la batería (¡sin personas en el coche mientras tanto!) y verifique que todo funcione correctamente. Realice una prueba de conducción para comprobar la correcta alineación de las ruedas y asegúrese de que no haya ruidos extraños al girar el volante.
Lista de comprobación final
- el esfuerzo de rotación del volante no cambia
- sin luces de advertencia
- la palanca del mando sigue volviendo automáticamente
- todos los botones del volante funcionan como antes
- la presión de la bocina no cambia
- el ajuste existente del volante sigue funcionando, si estaba disponible de fábrica
- no debería oír clics ni ruidos de roce detrás del volante
Su mejora de conducción está completa
Con la instalación exitosa de su espaciador de volante, ha mejorado tanto la comodidad como el rendimiento de su experiencia de conducción. Disfrute de una configuración más ergonómica y un mejor control en cada viaje. ¡Conduzca con seguridad!
