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Kit de levas de cambio de aluminio SMG para BMW

1.000,00  + IVA

  • Fabricado en aluminio, mecanizado en máquinas CNC.
  • Levas de cambio de carbono con los símbolos + y – ahuecados.
  • Levas fácilmente ajustables con 2 tornillos en las respectivas palancas, para que se adapten con precisión a tus dedos.
  • Ajuste de profundidad
  • Ajuste radial
  • Muelles de retorno magnéticos, gracias a los imanes permanentes
  • Ajuste de la fuerza de la palanca: los imanes se pueden cambiar para dar una mayor resistencia a la presión y dar un tacto más duro o más suave al cambiar de marcha.
  • Electrónica sencilla compatible con OEM: el kit tiene los conectores originales de BMW para conectarlo al coche con un clic
  • No necesita soldadura, adaptaciones ni codificación.
  • Fácil instalación: puede hacerlo cualquiera y no lleva más de una hora, se puede quitar para restaurar la configuración OEM
  • Diseñado y fabricado en Italia.
  • Se puede instalar en todas las versiones de BMW Serie 3 E36 E46 con cambio SMG y SSG
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SKU: PDDL-BMW-SMG-WA-01 Categorías: ,
Levas de cambio spacershop para volante OEM Kit de levas de cambio de alum...

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El kit de levas de cambio para BMW M3 SMG

No a todo el mundo le gusta el cambio automático, porque al entusiasta de los coches no suele gustarle, incluso aunque ofrezca cambios de marcha ultrarrápidos.

No para nosotros. Nos gustan los cambios automáticos de BMW: son muy cómodos en la ciudad y eficaces en el circuito.

Hemos mejorado el tacto del cambio y el aspecto estético: nuestra caja de cambios para el volante está hecha de aluminio mecanizado a partir de una barra maciza.

Nuestro kit de levas de cambio para BMW M3 SMG se integra con un separador de volante modificado, lo que permite utilizarlo con el volante original, conservando el airbag y los botones del volante.

Las levas de cambio originales tendrán que ser retiradas, pero los mandos del volante y el airbag se pueden conservar.

El cambio de volante se suministra preensamblado y ya con el mazo de cables que se conecta con el conector original que viene del coche.

La instalación la pueden realizar también personas no profesionales y lleva aproximadamente media hora.

El marco metálico de las levas de cambio tiene la parte electrónica integrada y oculta en su interior.

Las palancas accionan 2 microinterruptores (para subir y bajar de marcha), conectados a un mazo de cables que replica la electrónica original, conectado a un conector OEM de 2 pines, para garantizar una conexión «plug and play» con el coche, sin necesidad de realizar operaciones electrónicas.

Procedimiento de instalación:

  • Desconectar la batería
  • Retirar el airbag del volante
  • Desconecta los conectores que van desde el volante al carrete del airbag en la columna de dirección.
  • Desenrosca el tornillo central y extrae el volante
  • Introduce el kit, que viene preensamblado, en el eje de la columna de dirección y conecta su conector al correspondiente que viene del coche
  • Desliza el volante en el eje del separador y conecta los cables del volante al coche
  • Introduce el tornillo central largo incluido en el kit y apriétalo a 60 Nm
  • Vuelve a insertar el airbag en el volante
  • Vuelve a conectar la batería
  • Disfruta

Mira el vídeo grabado en un M3 CSL en Mugello

 

Compatibilidad

Todos los BMW con cambio SMG desde el E36 hasta el Z4 M E85. No es necesario actualizar la unidad de control del motor ni la unidad de control del cambio.

Para asientos no Sabelt
Para asiento Sabelt OEM
Para asientos Sabelt OEM
Para asiento ajustable no Sabelt OEM
Para asientos ajustables no Sabelt OEM
Para asiento Sabelt
Caída del asiento
Desplazamiento del asiento
Whats in the kit

conjunto de levas de cambio con levas y microinterruptores, Extensión del arnés de las levas de cambio, Separador de volante

Color

Negro

Materials

Acero al carbono C45, Aluminio 6026 T6, fibra de carbono