Lista de vídeos de instalación de espaciadores del volante por coche
Aquí encontrarás una lista actualizada de video tutoriales por coche, en orden alfabético, para ayudarte a ver el procedimiento para instalar nuestro espaciador del volante en tu coche específico.
Publicamos un video tutorial cada vez que tenemos la oportunidad de trabajar en un coche nuevo con nuestras propias manos.
El mismo video puede ser válido para diferentes coches del mismo fabricante que compartan el mismo núcleo del volante. Descubre más en la descripción del video.
Alfa Romeo
Giulietta, Mito, 4C
Vídeo grabado en un Alfa Romeo Giulietta
El procedimiento mostrado en este video también es válido para el Alfa MiTo y el 4C, porque el tipo de espaciador del volante es compartido entre estos modelos.
Audi
Válido para coches Audi desde principios de la década de 2000
Vídeo grabado en un Audi A3 de la generación 8V, válido para cualquier Audi desde principios de la década de 2000 en adelante.
Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, cualquier motor, transmisión y sus correspondientes versiones S y RS.
Audi Q1, Q2, Q3, Q4, Q5, Q7, Q8 y sus correspondientes versiones S y RS.
El procedimiento mostrado en este video también es válido para coches Audi eléctricos.
Alpine
Para el Alpine A110, el coche ligero de 2 plazas que comparte el motor Renault Megane 4 RS 1.8T.
BMW
E36, E46, Z4 E85, Serie 5 E39, X5 E53
Grabado en un BMW Serie 3 E46, este video tutorial de instalación del espaciador del volante es válido para todos los coches E46: desde el 3.18 hasta el M3 CSL. Tanto con caja de cambios manual como automática.
Siendo el espaciador del volante adecuado para ser instalado tal cual en los coches Serie 5 E39, Serie 3 E36, X5 y Z4 mk1, este procedimiento también es válido para esos coches, a pesar de que la forma externa del volante no sea igual a la de la versión E46.
BMW
E82, E92, E85, X5 E70
Grabado en un BMW Serie 1 E82, este video tutorial de instalación del espaciador del volante es válido para todos los Serie 1 mk1: desde el 1.16 hasta el 1M. Tanto con caja de cambios manual como automática.
Siendo el espaciador del volante adecuado para ser instalado tal cual en los coches Serie 3 E92, X5, X3 y Z4 mk2, este procedimiento también es válido para esos coches, a pesar de que la forma externa del volante no siempre sea igual a la de la versión E82.
BMW comenzó con estas generaciones a dar diferentes códigos de modelo dependiendo de la carrocería del coche: esto no afecta al ajuste del espaciador del volante.
Por ejemplo: el Serie 1 es E87 cuando es hatchback, E82 si es coupé y E83 convertible. El video sigue siendo válido.
BMW
Válido para las generaciones Fxx y Gxx.
Grabado en un BMW M2 F87, este video tutorial de instalación del espaciador del volante es válido para muchos coches BMW desde mediados de la década de 2010, cuando los códigos de modelo de BMW pasaron del código Exx al Fxx.
En serio, debido a que el núcleo del volante no cambió entre los diferentes modelos, y siendo el espaciador del volante básicamente una réplica del núcleo del volante, se adapta a muchos BMW diferentes.
Series 1, 2, 3 y 4 y sus correspondientes versiones X y M.
Los BMW más grandes, Series 5, 6, 7 y 8, requieren un espaciador del volante diferente porque tienen un eje del volante más grande, pero el procedimiento de instalación es el mismo que el del video.
Chevrolet
Válido para Corvette C6
Grabado en un Opel GT, un spider europeo fabricado desde 2007 hasta 2009. El coche comparte la plataforma y los componentes del Pontiac Solstice y tanto el espaciador del volante como el procedimiento de instalación son válidos para esos coches y para el Corvette C6 también.
Esto porque el núcleo del volante OEM, del cual nuestro espaciador es una réplica, es compartido entre muchos modelos de coches de General Motors del mismo rango de años.
Dacia
Válido para Logan, Sandero, Duster
Grabado en nuestra propia Dacia Logan pick up mk1, el video es válido también para Sandero y Duster.
Los Dacia son coches baratos y de ingeniería sencilla fabricados por Renault. Esto se traduce en que el mismo espaciador del volante es adecuado para muchos vehículos diferentes.
FIAT
Válido para 500 y Abarth 500
Procedimiento de instalación del volante en un Fiat 500. Válido para cualquier versión fabricada desde 2007 hasta 2024, incluido el Abarth.
FIAT
Panda 169 y 319
Procedimiento de instalación del volante para Fiat Panda desde 2003.
FIAT
Panda 141
Procedimiento de instalación del volante para Fiat Panda mk1 de los años 80
FIAT
Doblò
Procedimiento de instalación del volante para Fiat Doblò y otras furgonetas
FIAT
Grande Punto
Procedimiento de instalación del volante para Fiat Grande Punto. Aquí se ve una aplicación especial: un volante de 595 Abarth instalado en un Grande Punto.
Ford
Mustang
Procedimiento de instalación del volante para Ford Mustang. Válido para muchos coches y furgonetas Ford (Fiesta, Focus, Transit) de principios de la década de 2000, porque, a pesar de que el volante parece diferente, Ford no cambió mucho en su interior.
Honda
Civic EP3 y S2000
Procedimiento de instalación del volante para Honda Civic EP3, el Type R fabricado después de 2000.
Válido también para el spider S2000.
Honda
Civic FK8
Procedimiento de instalación del volante para las últimas 2 versiones del Honda Civic, mk10 y mk11, con código interno de Honda FK8 y FL5.
Honda
E
Procedimiento de instalación del volante para el Honda E
Lexus
IS-F, RX, LS.
Este video muestra la instalación en un Subaru BRZ, la pequeña obra maestra de la conducción.
El espaciador del volante hecho para este coche resultó ser adecuado para ser instalado tal cual en MUCHOS coches japoneses de los mismos años de modelo, demasiado largos para enumerarlos aquí. Lexus, Toyota…
Por esta razón, el enlace del video se repite en todas partes de este sitio web.
Mazda
MX-5 ND y Fiat 124 Spider
Procedimiento de instalación del volante válido para el Miata ND (la cuarta generación) y su «hermano» Fiat 124 Spider.
El video también es adecuado para las generaciones anteriores del MX-5. Simplemente no necesitan el arnés de extensión del cableado.
Mini
Válido para Mini R53 y R56
Procedimiento de instalación del volante para BMW Mini fabricado desde principios de la década de 2000.
El espaciador del volante ha sido diseñado para adaptarse a las 2 primeras generaciones de Mini, por lo que, a pesar de que el video ha sido grabado en el 1º, sigue siendo válido para el 2º Mini.
Nissan
Válido para muchos coches Nissan
Video grabado en un Leaf, el eléctrico.
Pero afortunadamente, tanto para nosotros como para vosotros, el mismo espaciador del volante se puede instalar en muchos coches Nissan desde finales de los 90 en adelante: Silvia, 350Z, 370Z, GT-R, Juke… ¿Por qué? Porque los fabricantes de coches siguen compartiendo componentes ocultos de los coches en muchos modelos y años de producción, para ahorrar costes de fabricación.
Esto permite que el mismo producto se adapte a muchos coches diferentes.
Porsche
Carrera 993, 996, Boxster 986, Carrera GT
Video grabado en nuestro propio 996 TT durante el confinamiento por Covid 19.
Siendo el volante OEM adecuado para ser instalado en los modelos anteriores 993 y 986, el mismo video es válido tal cual para estos coches también.
Sobre el Carrera GT, a pesar de ser un modelo súper exclusivo, comparte el volante normal del 996, por lo que el espaciador del volante se adapta tal cual a este coche también.
El 996 del video tiene caja de cambios manual, pero el procedimiento es válido también para los coches Tiptronic.
Porsche
Carrera 997, Boxster 987, Cayman
Video grabado en el 997 TT de nuestro amigo.
Siendo el volante OEM adecuado para ser instalado también en el Boxster y el Cayman 987, el video es válido también para estos coches.
El 997 del video tiene caja de cambios manual, pero el procedimiento es válido también para los coches Tiptronic, PDK y 997.2.
Porsche
Carrera 991, Boxster 981, Cayman
Video grabado en un 991 GT3.
Los propietarios de Porsche no necesitan saber que el mismo procedimiento es válido para muchos coches Porsche de los mismos años.
Porsche
Macan, 718
Video grabado en un Macan GTS.
Válido para cualquier Porsche con el mismo volante.
Válido para coches con o sin levas de cambio y botones en el volante.
Renault
Clio mk3
Video rápido que muestra el procedimiento de instalación en un Clio mk3
Renault
Clio mk4
Procedimiento de instalación en un Clio mk4
Renault
Megane 4 mk4
Procedimiento de instalación grabado en nuestro propio Megane RS mk4
Subaru
BRZ, WRX
Este video muestra la instalación en un Subaru BRZ, la pequeña obra maestra de la conducción.
El espaciador del volante hecho para este coche resultó ser adecuado para ser instalado tal cual en MUCHOS coches japoneses de los mismos años de modelo, demasiado largos para enumerarlos aquí. Lexus, Toyota…
Por esta razón, el enlace del video se repite en todas partes de este sitio web.
Suzuki
Swift ZC33s
Procedimiento de instalación grabado en un Suzuki Swift ZC33S, válido también para versiones anteriores.
Toyota
Yaris GR mk1, mk2, Corolla GR
Procedimiento de instalación del espaciador del volante grabado en un Yaris GR mk1 manual.
Válido también para el Corolla GR.
También válido para el mk2 y Automático, porque el espaciador del volante es el mismo para ambas versiones. Los coches automáticos solo necesitan 1 arnés de extensión más que está incluido en el kit y es muy intuitivo de instalar.
El procedimiento es válido para muchos otros coches Toyota no GR fabricados desde 2020, porque Toyota, como otros fabricantes, comparte el núcleo del volante en muchos modelos, para ahorrar costes de fabricación.
Toyota
Yaris GRMN, GT86, GR86, Tacoma, Hilux…
Procedimiento de instalación del espaciador del volante grabado en un Toyota GR86 manual
El procedimiento es válido para muchos otros coches Toyota fabricados desde finales de la década de 2000, porque Toyota, como otros fabricantes, comparte el núcleo del volante en muchos modelos, para ahorrar costes de fabricación.
Volkswagen
Golf y cualquier otro desde principios de la década de 2000
Procedimiento de instalación del espaciador del volante grabado en un Golf GTI 7.5 automático
El procedimiento es válido para cualquier otro coche Volkswagen fabricado desde principios de la década de 2000, porque Vw, como otros fabricantes, comparte el núcleo del volante en muchos modelos, para ahorrar costes de fabricación.
Tutorial del espaciador del volante grabado en un New Beetle RSi.
El procedimiento es válido para cualquier otro coche Volkswagen fabricado desde principios de la década de 2000, porque Vw, como otros fabricantes, comparte el núcleo del volante en muchos modelos, para ahorrar costes de fabricación.
El mismo tipo de espaciador del volante es el que ves instalado en el video del Golf GTI de arriba.
Volkswagen
Lupo
Tutorial del espaciador del volante grabado en uno de los coches más pequeños que VW ha fabricado en los tiempos modernos: el Lupo.
