Perché la posizione di guida è importante?

Passiamo ore al giorno nella nostra auto: la posizione di guida è una necessità quotidiana.

Alcune persone passano più tempo al volante che sul divano, quindi, almeno, il comfort deve essere lo stesso.

Il distanziale al volante è un aiuto per trovare la posizione di guida perfetta.

Quando inizi a usarlo, provi un vero sollievo.

La posizione di guida è istintiva.

Noi vediamo un’auto e ci piace. Prima di acquistarla, la studiamo a fondo: city car o SUV, piccola o sportiva, iniziamo a immaginarla nelle nostre esigenze quotidiane.

Poi valutiamo costi e benefici: il prezzo in relazione agli accessori e alle prestazioni che ha.

Leggiamo le recensioni… poi ne scegliamo una e la compriamo. Che sia nuova o usata, non tutti noi possiamo fare un test drive prima di acquistarla, e se lo facciamo, è per 10 minuti con un venditore che il più delle volte non sta mai zitto.

Poi iniziamo a usarla tutti i giorni e scopriamo i suoi punti di forza e di debolezza che non avevamo notato prima. Ad esempio: ha un bagagliaio davvero grande, oppure ha uno sterzo troppo morbido, oppure ha buone prestazioni ma consuma più del previsto.

Dopo questo ci sentiamo più o meno soddisfatti, e alla fine impariamo a convivere con i difetti che scopriamo: l’abbiamo appena comprata, non possiamo cambiarla subito! E se continuiamo a guidare l’auto per molto tempo, significa che i difetti non ci infastidiscono più di tanto.

Ma c’è una cosa che prima o poi non sopportiamo più: se è scomodo sedersi al volante, prima o poi finisci per usare qualcos’altro.

Questo vale sia per l’esperienza di chi scrive, sia per quello che ci dicono i nostri clienti, come il proprietario di un’auto sportiva che usa l’auto del suo partner perché è più comoda, anche se è lenta.

Dopo un po’ di tempo, questo pensiero si fa strada nella mente:

“Quest’auto sarebbe perfetta, ma la mia posizione di guida è scomoda, sta diventando insopportabile e sto pensando di cambiare auto”

Cambiare auto o aggiungere una regolazione?

La posizione di guida può essere regolata in base a 2 elementi: il sedile e il volante. Tutti i sedili vanno avanti e indietro, alcuni hanno anche la regolazione in altezza.

Il volante è un po’ più sacrificato, non era regolabile fino a poco tempo fa, e a volte lo è ancora nelle auto nuove!

Poi è stata introdotta la regolazione in altezza, che ormai hanno quasi tutti.

La regolazione in profondità è arrivata dopo: prima sulle berline di lusso, poi anche sulle auto più piccole.

Sembra che la regolazione in profondità sia offerta dalle case automobilistiche dopo un’analisi molto più accurata dei costi di produzione rispetto ad altri accessori. Lo diciamo perché ancora oggi ci sono auto su cui avvicinare il volante è necessario per poter essere usate decentemente da tutti, ma la regolazione in profondità non è offerta.

Un esempio su tutti: la Fiat 500 prodotta dal 2007. Che sia Abarth o la 1.2, è un’auto che vediamo tutti i giorni (almeno qui in Italia). Ce l’hanno tutti: giovani, vecchi, alti, bassi, donne… Non c’è la regolazione in profondità del volante e se sei alto è un problema.

Molte persone semplicemente non capiscono che la mancanza di regolazione in profondità è IL problema: si abituano e basta, oppure cambiano l’auto.

Accettano che la loro auto sia quella che è e si rassegnano a guidare così.

La mancanza di regolazione in profondità del volante si trasforma nella perdita dell’opportunità di sentire come la stessa auto si trasforma in un giocattolo quotidiano: comodo e utilizzabile.

Le persone se ne rendono conto se hanno la possibilità di guidare un’altra auto che ha effettivamente la regolazione in profondità del volante. In quel caso, tornare alla 500 del nostro esempio diventa terribile e un’idea lenta ma inesorabile cresce nella loro mente.

Cambiare l’auto o trovare una soluzione.

La corretta posizione di guida è non solo una di quelle cose che sentiamo alla scuola guida (o alle lezioni di guida sicura/sportiva) e poi ce ne dimentichiamo, ma una vera necessità.

Chi prova il nostro distanziale al volante, lo sente come un sollievo fin dall’inizio, come indossare una scarpa ben fatta; tutto questo ancor prima di avviare il motore! Lo vediamo ogni volta che installiamo il distanziale nella nostra officina.

Questa soddisfazione è duratura, non ci si abitua mai.

Continui a godertela per anni.

Quando il nostro cliente cambia auto, sente la mancanza del nostro distanziale al volante, e lo ricompra! Abbiamo già molti clienti che ci riscrivono dopo 2-3-5 anni chiedendo il distanziale al volante per la nuova auto che hanno comprato. Anche se la regolazione in profondità è presente!

Il 90% delle auto per le quali vendiamo il distanziale al volante ha già la regolazione in profondità.

Dai un’occhiata al nostro sito web: le foto provengono sempre dai clienti e la maggior parte delle auto ha già la regolazione in profondità del volante, ma montano comunque il nostro distanziale al volante!

Perché?

• Essere in grado di guidare comodamente seduti sul sedile leggermente reclinato,
• Azionare i pedali con le gambe distese
• Niente cruscotto che colpisce/spinge le ginocchia
• E avere il volante dove istintivamente ci sentiamo come se fossimo abituati a tenerlo: è una grande sensazione.

Questa sensazione ci ha portato a realizzare il primo distanziale al volante, e tutti quelli che ne sentono parlare vogliono provarne uno.

La giusta posizione di guida è comfort, è tempo ben speso, è godersi la propria auto. Anche un’auto vecchia, lenta, economica, diventa piacevole come un violino se ben adattata a noi.