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Procedura di installazione del distanziale al volante per Dodge RAM, Jeep, Chrysler
Valido per:
Questa guida è adatta per i distanziali al volante il cui codice articolo inizia con RAM-…
Il codice prodotto si trova nella pagina del prodotto (riga SKU) e sull’etichetta all’interno della copertura nera del distanziale, in cui un codice QR rimanda a questa pagina.
Alcune versioni hanno l’estensione del cavo inclusa nel kit, altre no, e questo non altera la procedura.
- Pick-up Dodge Ram o Ram Trucks di 4a e 5a generazione
- Chrysler Voyager, chiamata T&C in alcuni mercati, di 4a e 5a generazione
- Jeep Wrangler JK
L’adattamento è possibile su questi molteplici veicoli perché appartengono tutti al gruppo Mopar Stellantis e, pur avendo volanti diversi visti dall’esterno, condividono tutti lo stesso nucleo metallico nascosto del volante su cui sono fissati gomma, plastica e pulsanti.
Indipendentemente dal veicolo su cui stai installando questo distanziale al volante, la procedura rimane identica a causa del loro comune adattamento del volante alla colonna.
Note sulla reversibilità
Il distanziale SpacerShop non altera in modo permanente la struttura del volante o del piantone dello sterzo. Può essere rimosso in qualsiasi momento, ripristinando senza sforzo la configurazione originale del veicolo.
Precauzioni di sicurezza
Prima di iniziare l’installazione del distanziale al volante Spacershop, leggere attentamente le seguenti precauzioni di sicurezza per garantire un processo agevole e sicuro:
- Scollegare la batteria: prima di lavorare sul volante per evitare l’attivazione di spie o l’apertura accidentale dell’airbag, attendere 30 minuti prima di procedere, per consentire alla corrente elettrica di scaricarsi completamente dal veicolo.
- Maneggiare con cura i cavi del Clockspring: non tirare mai con forza i cavi provenienti dal gruppo clockspring e non ruotare il gruppo clockspring stesso dopo aver estratto il volante. Un’eccessiva trazione accidentale di questi cavi può causare il guasto del clockspring e/o rumori di clic quando si gira il volante, il che potrebbe richiedere di ripetere la procedura e sostituire il clockspring.
Procedura di installazione
Passaggio 1: rimozione dell’airbag
- Rimozione dell’airbag: a seconda del veicolo, l’airbag può essere fissato a pressione sul telaio del volante o imbullonato. Se è fissato a pressione, cercare i (2 o 3) fori dietro ogni razza del volante per spingere le clip a molla e rilasciare l’unità airbag. Di solito, le molle sono progettate per essere spinte radialmente: inserisci un cacciavite di 1/2″ (1 cm) all’interno dei piccoli fori finché non senti la resistenza elastica della molla e l’airbag si aprirà di pochi mm. Le auto più vecchie hanno bulloni anziché molle. Se hai dei bulloni, svitali semplicemente, potrebbero essere nascosti da piccole coperture di plastica nera incorporate nella forma del volante.
- Scollegamento dei cavi:
- Scollegare con attenzione il/i connettore/i sul retro dell’airbag. Assicurarsi di sbloccare la clip di sicurezza in plastica prima di estrarla.
- Scollega il cavo del clacson, che potrebbe richiedere una leggera forza.
- Conservazione sicura: posizionare l’airbag in un’area sicura, lontano dall’area di lavoro e fuori dalla portata dei bambini. Proteggilo. Ambiente asciutto.
Passaggio 2: rimozione del volante
- Allentare il dado (o bullone) centrale: senza rimuoverlo completamente per evitare che il volante si stacchi bruscamente.
- Rimuovere il volante: se il volante è “incollato” sul piantone dello sterzo, utilizzare un estrattore nei due fori M8 vicino al dado centrale per rilasciare delicatamente il volante. In alternativa, alternare la trazione a sinistra e a destra con le mani per liberare il volante. Quando il volante è “oscillante” sul piantone, puoi rimuovere il dado centrale e anche il volante. Sistema delicatamente i cavi attraverso la fessura e lasciali pendere dalla spirale dell’orologio. Non torcere la spirale dell’orologio.
Passaggio 3: installazione del distanziale
- Preparare il distanziale: smontare il distanziale svitando i bulloni a brugola. Lasciare il coperchio nero.
- Installare il lato in alluminio: montare il lato in alluminio del distanziale sul piantone dello sterzo. Serrare il dado (o bullone) centrale OEM, controllare la coppia di serraggio sul manuale d’officina OEM. Solitamente almeno 50 Nm
- Fissare il lato in acciaio: montare il lato scanalato in acciaio del distanziale sul lato in alluminio.
- Collegare il cablaggio di estensione: se il kit è dotato di cablaggio di estensione, questo è il momento di collegarlo al connettore corrispondente del contatto spiralato.
Passaggio 4: Reinstallazione del volante
- Rimonta il volante: inserisci il volante sull’albero del distanziale, fai passare delicatamente i cavi attraverso le fessure sia del distanziale che del volante.
- Stringi il dado centrale (o il bullone) a 50 Nm. Verifica il valore sul manuale dell’officina OEM.
- Ricollega l’airbag: collega prima il cavo del clacson, poi il/i cavo/i dell’airbag, assicurandoti che i connettori siano allineati correttamente nelle loro sedi. Inserisci i connettori finché non scattano in posizione, quindi spingi l’airbag nel volante per innestare le clip a molla. (oppure stringi i bulloni, se la tua auto li ha al posto delle molle).
Post-installazione
Dopo aver completato l’installazione, ricollega la batteria (senza persone in auto!) e verifica che tutto funzioni correttamente. Fai un giro di prova per controllare il corretto allineamento del volante e assicurati che non ci siano rumori insoliti quando si gira il volante.
Checklist finale
- lo sforzo di rotazione del volante non cambia
- nessuna spia di avvertimento
- la leva del deviatore di direzione ritorna automaticamente
- tutti i pulsanti del volante funzionano come prima
- la pressione del clacson non cambia
- la regolazione esistente del volante funziona ancora, se era disponibile dalla fabbrica
- non dovresti sentire clic o rumori di sfregamento dietro il volante
Il tuo aggiornamento di guida è completo
Con l’installazione riuscita del tuo distanziale al volante, hai migliorato sia il comfort che le prestazioni per la tua esperienza di guida. Goditi una configurazione più ergonomica e un controllo migliorato in ogni viaggio. Guida in sicurezza!
