Il kit palette cambio al volante per BMW M3 SMG
Non a tutti piace il cambio automatico, perché l’appassionato di auto di solito non apprezza il cambio automatico anche se offre cambi di marcia fulminei.
Non per noi. A noi piacciono i cambi automatici BMW – sono molto comodi in città ed efficaci in pista.
Abbiamo migliorato il feeling di cambiata e l’aspetto estetico: il nostro cambio al volante è realizzato in alluminio lavorato dal pieno.
Il nostro kit di paddle al volante per BMW M3 SMG è integrato con un distanziale al volante modificato, che permette l’utilizzo con il volante originale, mantenendo l’airbag e i pulsanti al volante.
Le palette cambio originali dovranno essere rimosse, ma i comandi al volante e l’airbag possono essere mantenuti.
Il cambio al volante viene fornito pre-assemblato e già con il cablaggio che si interfaccia con il connettore originale proveniente dall’auto.
L’installazione può essere eseguita anche da non professionisti e richiede circa mezz’ora.
Il telaio metallico del cambio al volante ha la parte elettronica incorporata e nascosta all’interno.
Le leve azionano 2 microinterruttori (per la marcia superiore e inferiore), collegati a un cablaggio che replica l’elettronica originale, collegato a un connettore OEM a 2 pin, per garantire una connessione plug and play con l’auto, senza la necessità di effettuare operazioni elettroniche.
Procedura di installazione:
- Scollegare la batteria
- Rimuovere l’airbag dal volante
- Scollegare i connettori che vanno dal volante alla spirale del volante sul piantone dello sterzo.
- Svitare la vite centrale e sfilare il volante
- Inserire il kit, che è pre-assemblato, nell’albero del piantone dello sterzo e collegare il suo connettore a quello corrispondente proveniente dall’auto
- Far scorrere il volante nell’albero del distanziale e collegare i cavi del volante all’auto
- Inserire la vite centrale lunga inclusa nel kit e serrarla a 60 Nm
- Reinserire l’airbag nel volante
- Ricollegare la batteria
- Goditi il risultato
Guarda il video girato su una M3 CSL al Mugello























