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Kit palette cambio in alluminio BMW SMG

1.000,00  + IVA

  • Realizzato in alluminio, lavorato con macchine CNC.
  • Palette cambio in carbonio con i simboli + e – incisi.
  • Palette facilmente regolabili con 2 viti sulle rispettive leve, per adattarsi precisamente alle tue dita.
  • Regolazione della profondità
  • Regolazione radiale
  • Molle di ritorno magnetiche, grazie a magneti permanenti
  • Regolazione della forza della leva: i magneti possono essere cambiati per dare maggiore resistenza alla pressione e dare un feeling di cambiata più duro o più morbido.
  • Elettronica semplice e compatibile OEM: il kit ha i connettori originali BMW per collegarsi all’auto con un click
  • Nessuna necessità di saldature, adattamenti o codifiche.
  • Installazione facile: può essere eseguita da chiunque e richiede non più di un’ora, può essere rimosso per ripristinare la configurazione OEM
  • Progettato e prodotto in Italia.
  • Può essere installato su tutte le versioni di BMW Serie 3 E36 E46 con cambio SMG e SSG
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SKU: PDDL-BMW-SMG-WA-01 Categorie: ,
Palette cambio Spacershop per volante OEM Kit palette cambio in allumini...

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Il kit palette cambio al volante per BMW M3 SMG

Non a tutti piace il cambio automatico, perché l’appassionato di auto di solito non apprezza il cambio automatico anche se offre cambi di marcia fulminei.

Non per noi. A noi piacciono i cambi automatici BMW – sono molto comodi in città ed efficaci in pista.

Abbiamo migliorato il feeling di cambiata e l’aspetto estetico: il nostro cambio al volante è realizzato in alluminio lavorato dal pieno.

Il nostro kit di paddle al volante per BMW M3 SMG è integrato con un distanziale al volante modificato, che permette l’utilizzo con il volante originale, mantenendo l’airbag e i pulsanti al volante.

Le palette cambio originali dovranno essere rimosse, ma i comandi al volante e l’airbag possono essere mantenuti.

Il cambio al volante viene fornito pre-assemblato e già con il cablaggio che si interfaccia con il connettore originale proveniente dall’auto.

L’installazione può essere eseguita anche da non professionisti e richiede circa mezz’ora.

Il telaio metallico del cambio al volante ha la parte elettronica incorporata e nascosta all’interno.

Le leve azionano 2 microinterruttori (per la marcia superiore e inferiore), collegati a un cablaggio che replica l’elettronica originale, collegato a un connettore OEM a 2 pin, per garantire una connessione plug and play con l’auto, senza la necessità di effettuare operazioni elettroniche.

Procedura di installazione:

  • Scollegare la batteria
  • Rimuovere l’airbag dal volante
  • Scollegare i connettori che vanno dal volante alla spirale del volante sul piantone dello sterzo.
  • Svitare la vite centrale e sfilare il volante
  • Inserire il kit, che è pre-assemblato, nell’albero del piantone dello sterzo e collegare il suo connettore a quello corrispondente proveniente dall’auto
  • Far scorrere il volante nell’albero del distanziale e collegare i cavi del volante all’auto
  • Inserire la vite centrale lunga inclusa nel kit e serrarla a 60 Nm
  • Reinserire l’airbag nel volante
  • Ricollegare la batteria
  • Goditi il risultato

Guarda il video girato su una M3 CSL al Mugello

 

Compatibilità

Tutte le BMW con cambio SMG dalla E36 alla Z4 M E85. Non è necessario aggiornare la centralina motore o la centralina del cambio.

Per sedili non Sabelt
Per sedile Sabelt OEM
Per sedili Sabelt OEM
Per sedile regolabile OEM non Sabelt
Per sedili regolabili OEM non Sabelt
Per sedile Sabelt
Abbassamento sedile
Offset del sedile
Whats in the kit

Distanziale al volante, Gruppo palette cambio con palette e microinterruttori, Prolunga cablaggio paddle

Color

Nero

Materials

Acciaio al carbonio C45, Alluminio 6026 T6, Fibra di carbonio