Elenco video di installazione del distanziale del volante per auto
Qui trovi un elenco aggiornato di video tutorial per auto, in ordine alfabetico, per aiutarti a vedere la procedura per installare il nostro distanziale al volante sulla tua auto specifica.
Pubblichiamo un video tutorial ogni volta che abbiamo la possibilità di lavorare su una nuova auto con le nostre mani.
Lo stesso video può essere valido per diverse auto dello stesso produttore che condividono lo stesso nucleo del volante. Scopri di più nella descrizione del video.
Alfa Romeo
Giulietta, Mito, 4C
Video registrato su un’Alfa Romeo Giulietta
La procedura mostrata in questo video è valida anche per Alfa MiTo e 4C, perché il tipo di distanziale al volante è condiviso tra questi modelli.
Audi
Valido per le auto Audi dall’inizio degli anni 2000
Video registrato su un’Audi A3 generazione 8V, valido per qualsiasi Audi dall’inizio degli anni 2000 in poi.
Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, qualsiasi motore, trasmissione e le relative versioni S e RS.
Audi Q1, Q2, Q3, Q4, Q5, Q7, Q8 e le relative versioni S e RS.
La procedura mostrata in questo video è valida anche per le auto Audi elettriche.
Alpine
Per Alpine A110, l’auto leggera a 2 posti che condivide il motore Renault Megane 4 RS 1.8T.
BMW
E36, E46, Z4 E85, Serie 5 E39, X5 E53
Registrato su una BMW Serie 3 E46, questo video tutorial sull’installazione del distanziale al volante è valido per tutte le auto E46: dalla 3.18 alla M3 CSL. Sia cambio manuale che automatico.
Essendo il distanziale al volante adatto per essere installato così com’è su Serie 5 E39, Serie 3 E36, X5 e Z4 mk1, questa procedura è valida anche per queste auto, nonostante la forma esterna del volante non sia uguale alla versione E46.
BMW
E82, E92, E85, X5 E70
Girato su una BMW Serie 1 E82, questo video tutorial sull’installazione del distanziale al volante è valido per tutte le Serie 1 mk1: dalla 1.16 alla 1M. Sia cambio manuale che automatico.
Essendo il distanziale al volante adatto per essere installato così com’è su Serie 3 E92, X5, X3 e Z4 mk2, questa procedura è valida anche per queste auto, nonostante la forma esterna del volante non sia sempre uguale alla versione E82.
BMW ha iniziato con queste generazioni a fornire diversi codici modello a seconda della carrozzeria dell’auto: questo non influisce sul montaggio del distanziale al volante.
Ad esempio: la Serie 1 è E87 quando è hatchback, E82 se coupé e E83 cabriolet. Il video continua ad essere valido.
BMW
Valido per le generazioni fxx e gxx.
Girato su una BMW M2 F87, questo video tutorial sull’installazione del distanziale al volante è valido per molte auto BMW dalla metà degli anni 2010, quando i codici modello BMW sono passati dal codice Exx al codice Fxx.
Seriamente, poiché il nucleo del volante non è cambiato tra i diversi modelli, ed essendo il distanziale al volante fondamentalmente una replica del nucleo del volante, si adatta a molti BMW diversi.
Serie 1, 2, 3 e 4 e le loro corrispondenti versioni X e M.
Le BMW più grandi, Serie 5, 6, 7 e 8, richiedono un distanziale al volante diverso perché hanno un albero del volante più grande, ma la procedura di installazione è la stessa di quella in questo video.
Chevrolet
Valido per Corvette C6
Girato su una Opel GT, una spider europea prodotta dal 2007 al 2009. L’auto condivide la piattaforma e i componenti Pontian Solstice ed entrambi il distanziale al volante e la procedura di installazione sono validi per queste auto e anche per la Corvette C6.
Questo perché il nucleo del volante OEM, di cui il nostro distanziale è una replica, è condiviso tra molti modelli di auto General Motors della stessa gamma di anni.
Dacia
Valido per Logan, Sandero, Duster
Girato sul nostro Dacia Logan pick up mk1, il video è valido anche per Sandero e Duster.
Le Dacia sono auto economiche e semplici progettate da Renault. Questo si traduce nello stesso distanziale al volante adatto a molti veicoli diversi.
FIAT
Valido per 500 e Abarth 500
Procedura di installazione del volante su una Fiat 500. Valido per qualsiasi versione prodotta dal 2007 al 2024 fino alla Abarth.
FIAT
Panda 169 e 319
Procedura di installazione del volante per Fiat Panda dal 2003.
FIAT
Panda 141
Procedura di installazione del volante per Fiat Panda mk1 degli anni ’80
FIAT
Doblò
Procedura di installazione del volante per Fiat Doblò e altri furgoni
FIAT
Grande punto
Procedura di installazione del volante per Fiat Grande Punto. Qui vedi un’applicazione speciale: un volante 595 Abarth montato su una Grande Punto.
Ford
Mustang
Procedura di installazione del volante per Ford Mustang. Valido per molte auto e furgoni Ford (Fiesta, Focus, Transit) dai primi anni 2000, perché nonostante il volante abbia un aspetto diverso, Ford non ha cambiato molto al loro interno.
Honda
Civic EP3 e S2000
Procedura di installazione del volante per Honda Civic EP3, la Type R prodotta dopo il 2000.
Valido anche per la spider S2000.
Honda
Civic FK8
Procedura di installazione del volante per le ultime 2 versioni di Honda Civic, mk10 e mk11, con codice interno Honda FK8 e FL5.
Honda
E
Procedura di installazione del volante per la Honda E
Lexus
IS-f, RX, LS.
Questo video mostra l’installazione su una Subaru BRZ, il piccolo capolavoro di maneggevolezza.
Il distanziale al volante realizzato per questa auto si è rivelato adatto per essere installato così com’è su MOLTE auto giapponesi degli stessi anni modello, troppo lungo per essere elencato qui. Lexus, Toyota…
Per questo motivo il link del video viene ripetuto ovunque in questo sito web.
Mazda
MX-5 ND e Fiat 124 Spider
Procedura di installazione del volante valida per la Miata ND (la quarta generazione) e la sua “sorella” Fiat 124 Spider.
Il video è adatto anche per le precedenti generazioni di MX-5. Semplicemente non hanno bisogno del cablaggio di estensione.
Mini
Valido per Mini R53 e R56
Procedura di installazione del volante per BMW Mini prodotte dai primi anni 2000.
Il distanziale al volante è stato progettato per adattarsi alle prime 2 generazioni di Mini, quindi, nonostante il video sia stato registrato sulla 1a, è comunque valido per la 2a Mini.
Nissan
Valido per molte auto Nissan
Video girato su una Leaf, quella elettrica.
Ma fortunatamente, sia per noi che per te, lo stesso distanziale al volante può essere installato su molte auto Nissan dalla fine degli anni ’90 in poi: Silvia, 350Z, 370Z, GT-R, Juke… Perché? Perché le case automobilistiche continuano a condividere componenti nascosti delle auto tra molti modelli e anni di produzione, per risparmiare sui costi di produzione.
Questo consente allo stesso prodotto di adattarsi a molte auto diverse.
Porsche
Carrera 993, 996, Boxster 986, Carrera GT
Video registrato sulla nostra 996 TT durante il lockdown per il Covid 19.
Essendo il volante OEM adatto per essere installato sui precedenti modelli 993 e 986, lo stesso video è valido così com’è anche per queste auto.
Per quanto riguarda la Carrera GT, nonostante sia un modello super esclusivo, condivide il normale volante 996, quindi il distanziale al volante si adatta anche a questa auto così com’è.
La 996 nel video ha il cambio manuale, ma la procedura è valida anche per le auto Tiptronic.
Porsche
Carrera 997, Boxster 987, Cayman
Video registrato sulla 997 TT del nostro amico.
Essendo il volante OEM adatto per essere installato anche su Boxster e Cayman 987, il video è valido anche per queste auto.
La 997 nel video ha il cambio manuale, ma la procedura è valida anche per le auto Tiptronic, PDK e 997.2.
Porsche
Carrera 991, Boxster 981, Cayman
Video registrato su una 991 GT3.
I proprietari di Porsche non hanno bisogno di sapere che la stessa procedura è valida per molte auto Porsche degli stessi anni.
Porsche
Macan, 718
Video registrato su una Macan GTS.
Valido per qualsiasi Porsche con lo stesso volante.
Valido per auto con o senza paddle del cambio e pulsanti sul volante.
Renault
Clio mk3
Breve video che mostra la procedura di installazione su una Clio mk3
Renault
Clio mk4
Procedura di installazione su una Clio mk4
Renault
Megane 4 mk4
Procedura di installazione registrata sulla nostra Megane RS mk4
Subaru
BRZ, WRX
Questo video mostra l’installazione su una Subaru BRZ, il piccolo capolavoro di maneggevolezza.
Il distanziale al volante realizzato per questa auto si è rivelato adatto per essere installato così com’è su MOLTE auto giapponesi degli stessi anni modello, troppo lungo per essere elencato qui. Lexus, Toyota…
Per questo motivo il link del video viene ripetuto ovunque in questo sito web.
Suzuki
Swift ZC33s
Procedura di installazione registrata su una Suzuki Swift ZC33S, valida anche per le versioni precedenti.
Toyota
Yaris GR mk1, mk2, Corolla GR
Procedura di installazione del distanziale del volante registrata su una Yaris GR mk1 manuale.
Valido anche per Corolla GR.
Valido anche per la mk2 e l’automatico, perché il distanziale al volante è lo stesso per entrambe le versioni. Le auto automatiche hanno solo bisogno di 1 cablaggio di estensione in più che è incluso nel kit e molto intuitivo da installare.
La procedura è valida per molte altre auto Toyota non GR prodotte dal 2020, perché Toyota, come altri produttori, condivide il nucleo del volante tra molti modelli, per risparmiare sui costi di produzione.
Toyota
Yaris GRMN, GT86, GR86, Tacoma, Hilux…
Procedura di installazione del distanziale del volante registrata su una Toyota GR86 manuale
La procedura è valida per molte altre auto Toyota prodotte dalla fine degli anni 2000, perché Toyota, come altri produttori, condivide il nucleo del volante tra molti modelli, per risparmiare sui costi di produzione.
Volkswagen
Golf e qualsiasi altra dall’inizio degli anni 2000
Procedura di installazione del distanziale del volante registrata su una Golf GTI 7.5 automatica
La procedura è valida per qualsiasi altra auto Volkswagen prodotta dall’inizio degli anni 2000, perché Vw, come altri produttori, condivide il nucleo del volante tra molti modelli, per risparmiare sui costi di produzione.
Vw Beetle, Polo, Passat, Rabbit, Amarok, Touareg… sceglietene uno, si adatta semplicemente così com’è.
Volkswagen
New Beetle
Tutorial sul distanziale del volante registrato su una New Beetle RSi.
La procedura è valida per qualsiasi altra auto Volkswagen prodotta dall’inizio degli anni 2000, perché Vw, come altri produttori, condivide il nucleo del volante tra molti modelli, per risparmiare sui costi di produzione.
Lo stesso tipo di distanziale al volante è quello che vedi installato nel video sopra della Golf GTI.
Volkswagen
Lupo
Tutorial sul distanziale del volante registrato su una delle auto più piccole che VW abbia mai realizzato in tempi moderni: la Lupo.
