주의:
- 이 절차를 수행하는 동안 발생할 수 있는 어떠한 손상이나 부상에 대해서도 우리는 책임지지 않아. 각 설치의 작업 환경이나 작업자의 실제 숙련도와 경험을 우리는 알 수 없어.
- 전체 절차는 배터리를 최소 30분 이상 분리한 후에만 진행해야 해.
- 케이블을 다룰 때 조심해. 절대 잡아당기지 마. 전부 스냅온 커넥터라서, 잠금 해제 방법을 확인하는 데 시간을 조금 써.
- 궁금한 점이 있어? 걱정하지 말고 우리에게 물어봐! help@spacershop.com
- 인내심이 가장 중요해: 서두를 필요 없어. 큰 손상을 내느니 멈추고 도움을 요청하는 게 더 좋아. 우리에게 문의하고, 자동차 제조사의 정비 매뉴얼을 확인하거나 전문가에게 맡겨.
- 우리는 납땜보다 압착 연결을 선호해. 배선을 납땜하면 열이 배선 자체로 많이 전달되는데, 배선은 열전도성이 좋아서 열이 빠르게 퍼지며 전자회로를 손상시킬 수 있어. 그 결과 차량 전체 전기·전자 시스템에서 각종 전자 고장이 발생할 수 있고, 위험하며, 진단이 어렵고, 수리 비용이 많이 들 수도 있어.
이 가이드는 일반적인 안내로, 특정 차종이나 브랜드 전용이 아니야. 스티어링 휠에 스페이서를 장착할 때 에어백 배선 길이가 부족해서 연장이 필요한 상황이라면 언제든 적용할 수 있어.
이 절차는 스티어링 휠이 이미 분해된 상태에서 시작해.
1) 배선을 자르면, 일반적인 전기 배선이라는 걸 바로 알 수 있을 거야.

2) 케이블 스트리퍼로 배선의 도체(심선)를 벗겨. 차량 쪽 끝과, 네 손에 남아 있는 끝 모두 작업해.

3) 에어백 배선과 같은 굵기(단면적)의 전선을 준비하고, 가능하면 같은 2가지 색상으로 맞춰. 필요한 길이로 자르는데, 보통 스페이서 두께와 같은 5~6 cm야. 전선 끝을 벗긴 다음 같은 끝에 압착 튜브를 끼워. 이렇게 연장 배선을 준비하게 돼.



4) 압착 공구를 사용해 2개의 연장 배선 단자를 에어백 커넥터에서 나온 각 배선에 조여 고정해. 작업이 끝나면 아래 사진처럼 완성된 연장 배선을 얻게 되고, 이 배선은 차량에 연결될 거야.
이어서 네가 만든 연장 배선의 2개 단자를 차량에서 나온 2가닥 배선에 압착해. 절대 서로 바꿔 끼우지 않게 조심해.

예를 들어 차량에서 나온 배선이 보라색이라면, 연장 후에도 보라색인 배선과 연결돼야 해.
일부 차량은 에어백 커넥터가 2개야. 즉, 지금까지의 모든 작업을 2번 해야 한다는 뜻이야.

위 사진에서 최종 결과를 볼 수 있어: 연장된 에어백 케이블. 이제 스티어링 휠 스페이서를 장착하면 돼.
끝
