SUB BRZ – Toyota – SEM extensão de fio – instalação do steering wheel spacer
Válido para:
Um par de carros japoneses das marcas Toyota e Subaru do final dos anos 2000 ao final dos anos 2010.
Este guia é adequado para o steering wheel spacer cujo número de peça começa com SUB-BRZ-… e não vem com extensão de fio para os botões do volante, porque não precisa.
O número da peça está na página do produto (linha SKU) e na etiqueta dentro da capa preta do spacer, na qual um código QR leva a esta página.
O spacer foi desenvolvido para o carro Subaru BRZ / Toyota GT86 e, mais tarde, descobrimos que muitos carros Toyota e Subaru compartilham o mesmo núcleo “oculto” do volante, tornando possível o compartilhamento do mesmo steering wheel spacer de forma direta.
Guia de vídeo passo a passo:
Você também pode assistir a este vídeo. Ele foi gravado em um BRZ/GT86. Válido para todos os carros mencionados acima, pelos mesmos motivos. Basta pular a parte da extensão do fio dos botões do volante.
Notas sobre Reversibilidade
O spacer da SpacerShop não altera permanentemente a estrutura do volante ou da coluna de direção. Ele pode ser removido a qualquer momento, restaurando a configuração original do veículo sem esforço.
Precauções de Segurança
Antes de iniciar a instalação do steering wheel spacer da SpacerShop, leia atentamente as seguintes precauções de segurança para garantir um processo tranquilo e seguro:
- Estacione o veículo com as rodas retas:
- Certifique-se de que as rodas estejam perfeitamente retas antes de começar e peça para alguém ajudá-lo a manter o volante reto enquanto trabalha nele. A estria não tem marcadores específicos, então você pode facilmente pular um dente e desalinhá-las.
- Desconecte a bateria:
- Sempre desconecte a bateria do carro antes de trabalhar no volante para evitar a ativação acidental de luzes de advertência ou acionamento do airbag, espere 30 minutos antes de prosseguir, para permitir que a energia elétrica seja totalmente descarregada do veículo.
- Manuseie os fios do clockspring com cuidado:
- Nunca puxe com força os fios que vêm do conjunto da fita do airbag.
- Tensão ou danos acidentais a esses fios podem resultar em falha da fita do airbag ou ruídos de clique ao girar o volante, potencialmente exigindo que o procedimento seja refeito e a substituição da fita do airbag.
Procedimento de Instalação
Passo 1: Remoção do Airbag
- Soltando o airbag:
- Use os três orifícios atrás de cada raio do volante para empurrar os clipes de mola e liberar a unidade do airbag. Carros mais antigos podem ter parafusos em vez de molas. Normalmente, as molas devem ser empurradas radialmente: insira uma chave de fenda de 1/2″ (1 cm) dentro dos pequenos orifícios até sentir a resistência elástica da mola, e o airbag se soltará alguns mm.
- Se tiver parafusos, basta desaparafusá-los, eles podem estar escondidos por pequenas tampas pretas de plástico embutidas no formato do volante.
- Desconectando os cabos:
- Desconecte cuidadosamente o(s) conector(es) na parte de trás do airbag. Certifique-se de destravar o clipe de segurança de plástico antes de puxá-lo.
- Desconecte o fio da buzina, o que pode exigir um pouco de força.
- Armazenamento seguro:
- Coloque o airbag em uma área segura, longe da área de trabalho e fora do alcance das crianças.
Passo 2: Remoção do Volante
- Afrouxe a porca central:
- Afrouxe a porca central sem removê-la completamente para evitar que o volante se solte abruptamente.
- Remova o volante:
- Se o volante estiver “colado” na coluna de direção, use uma ferramenta extratora nos dois orifícios M8 perto da porca central para soltar suavemente o volante.
- Alternativamente, alterne puxando para a esquerda e para a direita com as mãos para liberar o volante.
- Quando o volante estiver “balançando” na coluna, você pode remover a porca central e o volante também. Acomode os fios suavemente através da fenda e deixe-os pendurados na fita do airbag. Não torça a fita do airbag.
- Guarde o volante com segurança:
- Uma vez removido, coloque o volante e a porca no banco do passageiro ou em uma área segura.
Passo 3: Instalação do Spacer
- Prepare o spacer:
- Desmonte o spacer desparafusando os parafusos Allen. Deixe a capa preta.
- Instale o lado de alumínio:
- Monte o lado de alumínio do steering wheel spacer na coluna de direção, garantindo que as ranhuras estejam horizontais.
- Aperte a porca OEM central para 30 ft-lb (40 Nm).
- Anexe o lado de aço:
- Encaixe o lado estriado de aço do spacer no lado de alumínio. Sendo sua contagem de estrias também irregular, faça um teste no volante primeiro: insira o eixo no furo do volante: a superfície plana usinada na placa de aço deve estar alinhada com a borda correspondente do volante em sua estrutura. Se não estiver, basta girar a peça de aço cerca de 180°: esse será o alinhamento correto. Puxe-o para fora do volante e aparafuse na peça de alumínio.
- Aperte os parafusos com 10 Nm.
Passo 4: Remontagem
- Reinstale o volante:
- Posicione o volante no eixo do spacer, garantindo que o alinhamento das bordas corresponda conforme a etapa anterior: a borda no núcleo de alumínio do volante deve estar horizontal e alinhada com a borda correspondente usinada no spacer. Passe suavemente os cabos através das ranhuras centrais do spacer e do volante.
- Aperte a porca central para 30 ft-lb (40 Nm).
- Reconecte o airbag:
- Reconecte o fio da buzina primeiro, depois o fio do airbag, garantindo que os conectores estejam alinhados corretamente.
- Insira os conectores até que eles se encaixem no lugar e, em seguida, empurre o airbag para dentro do volante para engatar os clipes de mola.
Pós-Instalação
Após concluir a instalação, reconecte a bateria e verifique se tudo funciona bem. Faça um test drive para verificar o alinhamento adequado das rodas e garantir que não haja sons incomuns ao girar o volante.
Verificações Finais
- o esforço de rotação do volante não muda
- sem luzes de aviso
- a alavanca da haste ainda retorna automaticamente
- a pressão da buzina não muda
- o ajuste existente do volante ainda funciona, se estiver disponível de fábrica
- você não deve ouvir cliques ou ruídos de atrito atrás do volante
Sua atualização de direção está completa
Parabéns! Seu volante agora está mais próximo, proporcionando uma postura de direção ideal, melhor controle e ergonomia aprimorada. Desfrute de sua experiência de direção aprimorada com o steering wheel spacer SpacerShop!
