Проставка рулевого колеса на старинных автомобилях без подушки безопасности, руководство по установке
Подходит для:
все автомобили, произведенные до того, как подушка безопасности стала обязательной в серийных автомобилях, И для которых вы найдете проставку рулевого колеса, доступную на этом веб-сайте.
Через пару лет после начала этого бизнеса к нам стали обращаться владельцы старинных автомобилей, которые хотели улучшить положение за рулем, приблизившись к рулевому колесу, и сохранить оригинальное рулевое колесо, чтобы сохранить оригинальный вид интерьера и компенсировать отсутствие регулировки глубины рулевого колеса на старых автомобилях.
До начала 2026 года вы можете применить эту процедуру к следующим автомобилям:
- Автомобили платформы Alfa Romeo 105/115
- Audi Sport Quattro с рулевым колесом в стиле 80 B3
- Bmw 3 серии E30 без подушки безопасности
- Fiat Panda 141
- Mercedes 190 E и аналогичные автомобили 80-х годов
- Peugeot 205
- Porsche 911 до 1989 года, Porsche 964 RS, 914, 924 и 944 без подушки безопасности
- Volkswagen Golf mk1 и Old Beetle 1303
Меры предосторожности
- Отключение аккумулятора
Всегда отключайте аккумулятор перед началом установки. Эта мера предосторожности предотвращает нежелательное и всегда внезапное включение звукового сигнала, искрение между ожидающим проводом звукового сигнала и рулевой колонкой и даже случайное перегорание предохранителя звукового сигнала. Вытащите отрицательную клемму из аккумулятора. - Выравнивание рулевого колеса
Обычно шлицы имеют много мелких зубьев без меток выравнивания. Чтобы избежать смещения после установки, припаркуйте автомобиль с прямыми колесами и попросите помощника удерживать рулевое колесо во время снятия центрального болта. - Работа с оригинальной проводкой
В старых автомобилях есть только провод звукового сигнала, который после десятилетий может быть хрупким и требует осторожного обращения. Он часто соединен с кольцом звукового сигнала или контактом звукового сигнала, встроенным в заднюю часть рулевого колеса, где он входит в рулевую колонку. Обычно он прикручивается к колесу с помощью 3 маленьких болтов или впрессовывается. Не торопитесь, чтобы понять, как он установлен, вам придется снять его и снова прикрепить к проставке рулевого колеса. Нормальное спокойное обращение подойдет. Не стоит слишком беспокоиться.
Процедура
Снятие рулевого колеса
- Вытащите центральную кнопку звукового сигнала с логотипом марки автомобиля. Обычно она впрессована в раму рулевого колеса или встроена во всю центральную пластиковую структуру колеса. В зависимости от модели автомобиля, вы можете просто вытащить логотип марки автомобиля или всю пластиковую деталь, на которую он приклеен.
- Во всех вышеупомянутых автомобилях рулевое колесо крепится к рулевой колонке с помощью большой центральной гайки. Ослабьте ее и открутите, не снимая пока.
- Рулевое колесо может быть очень сильно застрявшим в рулевой колонке, помните, что этим автомобилям может быть до 50 лет, и рулевое колесо, возможно, никогда не вытаскивали. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СНЯТЬ ЕГО, ПРОСТО ПОТЯНУВ! Гораздо легче пораниться, согнуть рулевое колесо или сломать его. Лучший способ — использовать съемник, чтобы разблокировать колесо. Съемник можно купить или, в худшем случае, изготовить на заказ каким-либо образом на месте. Обратитесь к профессионалу.
- После того, как колесо разблокировано, снимите его, и если оно выходит с кольцом звукового сигнала, вытащите его из рулевого колеса и установите обратно на заднюю часть алюминиевой ступицы проставки рулевого колеса. Кольцо звукового сигнала может быть просто впрессовано или прикручено болтами. И проставка рулевого колеса всегда изготавливается таким образом, чтобы повторять способ крепления кольца звукового сигнала на рулевом колесе. Только у старых Alfa Romeo нет этого кольца звукового сигнала.
Установка проставки
- Вставьте алюминиевую ступицу (с установленным на ней кольцом звукового сигнала) в вал рулевого колеса.
- Снова затяните центральную большую гайку. Момент затяжки обычно составляет 50 Нм. Найдите точное значение в руководствах по ремонту OEM, если они доступны.
- Закрепите стальную часть проставки на ее алюминиевой части, затянув винты Аллена.
Повторная установка рулевого колеса
- Наденьте рулевое колесо на стальной вал проставки. Автомобилям Alfa Romeo потребуется сначала вставить шпонку Woodruf, потому что у них нет шлицевого вала.
- Затяните гайку, входящую в комплект, и снова подключите провод звукового сигнала, который обычно подключается через плоский разъем на старых автомобилях.
- Задвиньте обратно пластиковую крышку с эмблемой автомобиля, которая приводит в действие звуковой сигнал, внутрь рамы рулевого колеса.
Подключите аккумулятор и запустите автомобиль.
Контрольный список после установки
- усилие вращения рулевого колеса не меняется
- рычаг переключателя по-прежнему возвращается автоматически
- ощущение давления звукового сигнала не меняется
- существующая регулировка рулевого колеса по-прежнему работает, если она была доступна с завода
- Вы не должны слышать щелчки или скрипы за рулем во время его поворота.
КОНЕЦ.
