Il distanziale al volante è una versione nuova e innovativa del tradizionale mozzo collassabile per volante a calice, inventata da Spacershop per ottenere il vantaggio della posizione di guida racing, ma senza rinunciare all'airbag e ai comandi al volante.
La versione per Audi A1 è in realtà installabile su tutte le auto del gruppo Volkswagen, perchè condividono molti componenti.
Per la A1, si può montare su tutte e due le serie: 8X e GB. Motori benzina, diesel, versioni S e Q e cambio manuale o automatico.
Va bene per tutti i tipi di volanti: a 4 o 3 razze, con tutti i pulsanti delle versioni full optional o anche solo con le 2 palette del cambio.
Il distanziale al volante può essere smontato in futuro e tutto torna come prima.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono funzionanti, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Nel kit è incluso il cablaggio per mantenere attivi airbag e tutti i comandi al volante.
Il distanziale al volante per Audi A3 è stato progettato per tutte le auto del gruppo Volkswagen e si può montare su tutte quelle costruite a partire dai primi anni 2000.
Per la A3, si può montare su tutte le serie 8L, 8P, 8PA e successive. Motori benzina, diesel, versioni S e RS e cambio manuale o automatico.
Va bene per tutti i tipi di volanti: a 4 o 3 razze, con tutti i pulsanti delle versioni full optional o anche solo con le 2 palette del cambio.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono inalterate, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Nel kit è incluso il cablaggio per mantenere attivi airbag e tutti i comandi al volante.
Il distanziale al volante è stato sviluppato su una S4 B5 di nostra proprietà alcuni anni fa, e che abbiamo usato per anni in giro per l’Europa, anche al famoso raduno del Woerthersee.
Per la A4, si può montare su tutte le serie B5/8D, B6/8E, B7/8E e successive. Motori benzina, diesel, versioni S e RS e cambio manuale o automatico.
Il nostro distanziale al volante va bene per tutti i tipi di volanti: a 4 o 3 razze, con tutti i pulsanti delle versioni full optional o anche solo con le 2 palette del cambio.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono funzionanti, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Nel kit è incluso il cablaggio per allungare i fili che mantengono attivi l’airbag e tutti i comandi al volante.
Il distanziale al volante può essere usato come adattatore per montare volanti più recenti.
Per la A6, si può montare su tutte le serie C5 , C6, C7 e C8. Motori benzina, diesel, versioni S e RS e cambio manuale o automatico.
Il nostro distanziale al volante va bene per tutti i tipi di volanti: a 4 o 3 razze, con tutti i pulsanti delle versioni full optional o anche solo con le 2 palette del cambio.
Il distanziale al volante può essere smontato in futuro e tutto torna come prima.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono funzionanti, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Nel kit è incluso il cablaggio per allungare i fili che mantengono attivi l'airbag e tutti i comandi al volante.
Il distanziale al volante può essere usato come adattatore per montare volanti più recenti.
Il distanziale al volante è la nostra interpretazione del tradizionale mozzo collassabile per volante a calice, inventato per ottenere il vantaggio della posizione di guida racing, ma senza rinunciare all’airbag e ai comandi al volante.
Per i SUV Audi, si può montare su tutte le serie , dalla Q2 alla Q8, di tutti gli anni di produzione. Motori benzina, diesel, versioni S e RS e cambio manuale o automatico.
Lo stesso distanziale, o mozzo, si monta su tutte queste macchine perchè riproduce la parte nascosta, interna del volante, che non è mai stata cambiata fin dai primi anni 2000.
Va bene per tutti i tipi di volanti: a 4 o 3 razze, con tutti i pulsanti delle versioni full optional o anche solo con le 2 palette del cambio.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono funzionanti, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Nel kit è incluso il cablaggio per mantenere attivi airbag e tutti i comandi al volante.
Può essere usato come adattatore per montare volanti più recenti.
Si può montare su tutte le serie: V8, V10, GT, Roadster. Cambio manuale o automatico.
Il distanziale al volante può essere smontato in futuro e tutto torna come prima.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono funzionanti, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Nel kit è incluso il cablaggio per allungare i fili che mantengono attivi l’airbag e tutti i comandi al volante.
Il distanziale al volante può essere usato come adattatore per montare volanti più recenti.
Il distanziale al volante è stato sviluppato su una RS2 di nostra proprietà alcuni anni fa, e che abbiamo usato per anni in giro per l’Europa, anche al famoso raduno del Woerthersee.
Il distanziale si può montare su tutte le serie di Audi 80 B4 e Audi 100 A6 C4 con tutti i motori: benzina, diesel, versioni S e RS e cambio manuale o automatico.
L'installazione è possibile per tutti i tipi di volanti con Airbag: a 4 o 3 razze.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono funzionanti, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Il distanziale al volante può essere usato come adattatore per montare volanti più recenti.
La versione del distanziale al volante per Audi TT è stata sviluppata su una TT Roadster 225 quattro, di nostra proprietà, nel 2014.
Per la Audi TT, si può montare su tutte le serie: 8N, 8J e 8S. Motori benzina, diesel, versioni S e RS e cambio manuale o automatico.
Va bene per tutti i tipi di volanti: a 4 o 3 razze, con tutti i pulsanti delle versioni full optional o anche solo con le 2 palette del cambio.
Le regolazioni in altezza e profondità rimangono funzionanti, anche dopo l’eventuale rimozione del distanziale.
Nel kit è incluso il cablaggio per mantenere attivi airbag e tutti i comandi al volante.
Può essere usato come adattatore per montare volanti più recenti su auto più vecchie per aggiornarne il look.
Scopri tutti i dettagli sul distanziale al volante compatibili con le auto Audi.
Le caratteristiche del distanziale al volante per Audi
Il distanziale al volante per Audi è la soluzione perfetta per avere il volante più vicino durante la guida.
Inoltre, è la soluzione ideale per:
ricavare una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato
ridurre la distanza con il volante senza dover utilizzare il volante a calice sprovvisto di airbag
ottenere una più comoda posizione di guida, soprattutto per le persone alte, che possono arretrare il sedile e non urtare più il cruscotto con le ginocchia
migliorare la sensazione di controllo della macchina grazie agli amplificati input di sterzo
mantenere attivi tutti i comandi al volante e le palette del cambio
azionare i pedali più comodamente e modulare meglio l’azione sul freno.
optare per un prodotto dal montaggio semplice e reversibile
I modelli Audi compatibili con i distanziali al volante SpacerShop
Produciamo distanziali al volante per i seguenti modelli della casa automobilistica tedesca:
A3 S3 RS3 dal 2000 a oggi8L, 8P, 8PA
A4 S4 RS4 dalla generazione B5 restyling (fine anni 90), B6, B7, 8D, 8E, 8H
A6 S6 RS6 dalla generazione C5 (fine anni 90)4B
A8 S8 tutte fin dal 2000 a oggi
R8 tutte Audi Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 anche versioni S e RS
TT 1998-2005, quattro, roadster8N
TT, TTS, TTRS, tutti i motori, anche quattro e roadster. 8J, 8S
A1 e S1 tutte, 8X, GB
A2 8Z
A5, S5, RS5
A7, S7, RS7
Il distanziale monta su tutte le versioni di auto elencate, quindi:
diesel
benzina
ibrido
trazione anteriore o quattro
cambio manuale
Tiptronic
S-tronic
R-tronic
Curiosità sulle auto Audi
Il prodotto, fisicamente, è uno e lo stesso identico per tutte le Audi prodotte dal 2000 in poi, perché i loro volanti, nei punti interni di montaggio, sono tutti uguali.
Quindi se non trovate la vostra macchina è solo perché non abbiamo una foto del distanziale installato sulla vostra specifica auto, ma il kit si può installare comunque. Per conferma, scriveteci un’e-mail.
Le Audi hanno già la regolazione in profondità del volante, ma il distanziale si può montare lo stesso e le regolazioni già presenti continuano a funzionare, anche nel caso di piantone a regolazione elettrica.
I nostri clienti ce lo chiedono perchè si sente subito il beneficio di guidare con il volante ravvicinato, nonostante la regolazione in profondità sia già disponibile di serie.