A volte le regolazioni per il volante offerte di serie non bastano. Sembra sempre che ci possiamo adattare ma poi usando la macchina tutti i giorni manca sempre qualcosa, c'è sempre quel dettaglio che vorremmo cambiare. "Va benissimo questa macchina, se solo si potesse tirare indietro un po' ancora il volante..."
Adesso si può: abbiamo sviluppato questa versione del nostro distanziale proprio su una Alpine A110. Io sono 1,82 mt ma non mi trovavo bene neanche con il volante tutto fuori.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza dover usare il volante a calice e rinunciare all' airbag.
Le palette sono fissate al piantone di sterzo, e dopo aver avvicinato il volante, rimangono dove erano prima, quindi si allontanano dal volante.
Tutto il kit si monta senza modificare i cavi dentro al volante, perchè sono già molto lunghi.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande e comoda.
Il distanziale al volante trasforma una macchina piccola e per alcuni vecchia e un po' scomoda, in una comoda come una berlina di lusso.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
L’airbag e i comandi al volante rimangono funzionanti ma i fili dell’airbag devono essere tagliati e allungati.
Il distanziale al volante si può montare su tutte le versioni di Clio 2: dal 1,5 dCi al V6.
Può essere usato anche per montare volanti di Renault più recenti, per aggiornare il look degli interni: avete mai pensato a come starebbe volante della Clio 197 sulla Clio 182 o sulla V6?
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Pensato per le auto che non hanno la regolazione in profondità del volante e sono scomode da guidare per le persone alte.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
La Clio 3 è la prima auto su cui abbiamo sviluppato il distanziale al volante. Ci sono Clio che lo montano da ormai 10 anni.
Il distanziale al volante si può installare su tutte le versioni delle vetture indicate: benzina, diesel, cambio automatico o manuale.
Può essere montato anche su auto con la regolazione in profondità del volante, nel caso questa non fosse ritenuta sufficiente per il guidatore.
L’airbag e i comandi al volante rimangono attivi.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte, è una benedizione anche per le auto come la Clio 4, che la regolazione in profondità la montano già in origine!
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l'auto più grande, comoda come una berlina.
Il distanziale al volante si può installare su tutte le versioni di Clio 4, anche con cambio automatico. L'airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all'airbag.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Il distanziale al volante si può installare su tutte le versioni di Laguna 3, anche con cambio automatico.
L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Pensato per le auto che non hanno la regolazione in profondità del volante e sono scomode da guidare per le persone alte.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
Il distanziale al volante si può installare su tutte le versioni delle vetture indicate: benzina, diesel, cambio automatico o manuale.
Può essere montato anche su auto con la regolazione in profondità del volante, nel caso questa non fosse ritenuta sufficiente per il guidatore.
L’airbag e i comandi al volante rimangono attivi.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Il distanziale al volante si può installare su tutte le versioni di Megane 3, dalla 1.5 dCi alla RS, Trophy e Trophy-R, anche con cambio automatico.
L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
A volte le regolazioni per il volante offerte di serie non bastano. Sembra sempre che ci possiamo adattare ma poi usando la macchina tutti i giorni manca sempre qualcosa, c'è sempre quel dettaglio che vorremmo cambiare. "Va benissimo questa macchina, se solo si potesse tirare indietro un po' ancora il volante..."
Adesso si può: abbiamo sviluppato questa versione del nostro distanziale proprio su una Megane RS 4. Io sono 1,82 mt ma non mi trovavo bene neanche con il volante tutto fuori.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza dover usare il volante a calice e rinunciare all' airbag.
Il kit offerto qui è valido per le Megane 4 con cambio manuale. Si può installare su tutte le versioni, dalla diesel alla RS Trophy, ma solo con il cambio manuale.
Il kit si può montare anche sulle altre Renault contemporanee alla Megane 4: la Talisman, la Kadjar. Purtroppo però non abbiamo foto del distanziale al volante installato su queste auto.
Il distanziale al volante include un cablaggio per allungare fili interni al volante. Il cablaggio ha i connettori originali Renault.
Se avete il cambio automatico, vi occorre l'altro kit che offriamo, che include gli adattatori che avvicinano anche le palette del cambio al volante, perchè le palette sono fissate al piantone di sterzo, e dopo aver avvicinato il volante risulterebbero troppo lontane.
Tutto il kit si monta senza modificare i cavi dentro al volante, perchè i cavi dell'airbag sono lunghi 20 cm, mentre per i cavi dei comandi al volante vi forniamo una prolunga da collegare ai connettori originali, senza dover tagliare e allungare i fili.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande e comoda.
Il distanziale al volante trasforma una macchina piccola e per alcuni vecchia e un po' scomoda, in una comoda come una berlina di lusso.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
L’airbag e i comandi al volante rimangono funzionanti ma i fili dell’airbag devono essere tagliati e allungati.
Il distanziale al volante si può montare su tutte le versioni di Twingo 2: dal 1,5 dCi alla RS.
Può essere usato anche per montare volanti di Renault più recenti, per aggiornare il look degli interni: avete mai pensato a come starebbe volante della Clio 197 sulla Twingo 2?
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l'auto più grande, comoda come una berlina.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all'airbag.
Avvicina il volante di 6 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande e comoda.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
L’airbag e i comandi al volante rimangono funzionanti ma i fili dell’airbag devono essere tagliati e allungati.
Può essere usato anche per montare volanti di Renault più recenti, per aggiornare il look degli interni: avete mai pensato a come starebbe volante della Clio 197 sulla Wind?