Scopri tutti i dettagli sul distanziale al volante compatibili con le auto Subaru.
Le caratteristiche del distanziale al volante per Subaru
Il distanziale al volante per Subaru è il dispositivo auto perfetto per garantire l’avvicinamento del volante durante la guida.
E’ un accessorio meccanico, costruito in acciaio e alluminio lavorati dal pieno su macchine a controllo elettronico, che si monta fra il volante e il piantone, e avvicina il volante di 5 cm.
Questa modifica consente al guidatore di spostare indietro il sedile a suo gusto, mantenendo la distanza dal volante ma guadagnando tanto spazio per le gambe.
Sui modelli Subaru si registra un significativo aumento delle sensazioni di piacere e comodità alla guida.
Inoltre, è la soluzione ideale per:
avvicinare il volante ma lasciando attivo l’airbag e i comandi al volante originali. Cosa che finora, con un volante a calice, non era possibile.
sentire meglio la macchina, perchè il distanziale offre una migliore sensazione di controllo e maneggevolezza.
garantire una migliore posizione di guida, soprattutto per le persone alte, che possono arretrare un po’ il sedile ma mantenere la distanza abituale dal volante, guadagnando cosi spazio per le gambe e migliorando l’azione sui pedali.
montare in modo semplice e reversibile il prodotto comprato: ci sono le istruzioni, qualche video tutorial, e il distanziale può essere rimosso in futuro, in caso di rivendita dell’auto.
I modelli Subaru compatibili con i distanziali al volante SpacerShop
Produciamo distanziali al volante per i seguenti modelli della casa automobilistica giapponese:
Subaru BRZ 2012-2020
Subaru Impreza 2001 – 2006 1.6, WRX, STI
Subaru XV dal 2011 a oggi
Subaru Legacy dal 2003, Outback dal 2003, Levorg, Exiga
Subaru Impreza Hatchback 2007-2011
Subaru Impreza dal 2011 , WRX, STI
Subaru Forester dal 2002
Subaru Ascent
Curiosità sulle auto Subaru
Non so voi, ma qui per noi Subaru = Rally. Stranamente però, abbiamo posseduto solo versioni per famiglia: ben 3 generazioni di Forester.
Ciò non ci ha impedito di sviluppare il distanziale al volante anche per la Forester e di apprezzarne le qualità anche nella guida di tutti i giorni.
I distanziali per le Subaru in totale sono 4, e alcuni di loro sono condivisi con auto del gruppo Mazda e Toyota. Ma con solo 4 distanziali riusciamo a coprire tutta la gamma Subaru dal 2000 in poi. Questo semplicemente perchè all’interno di una stessa casa automobilistica ci sono tantissimi componenti condivisi. Molti non li vediamo, come i dischi freno, cinghie, pompe dell’acqua, motori interi, parti della trasmissione e della scocca… ma altri si, come appunto il volante.
Per le auto più recenti, con i comandi al volante, abbiamo sviluppato anche il cablaggio con i connettori originali Subaru, per allungare comodamente i fili interni al volante semplicemente con un clic, senza bisogno di tagliare e allungare i fili.
Distanziale al volante per Subaru BRZ costruite dal 2012 al 2016.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Il distanziale al volante si può installare su tutte le versioni di Subaru BRZ, anche con cambio automatico. L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
Il montaggio del distanziale è semplice e reversibile, nel caso si volesse smontare dall’auto tutto torna come prima.
Leggi la discussione sul forum internazionale in lingua inglese FT86Club.com, in cui viene spiegata l'installazione e tanti utenti parlano di come si trovano con il nostro distanziale.
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Distanziale al volante per Subaru BRZ restyling.
Per le BRZ con i comandi al volante.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Avvicina il volante lasciando attivi l’airbag e tutti i comandi, incluse le palette del cambio se presenti.
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Distanziale al volante per Subaru Impreza GC (prima serie).
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
E di avere quel tipo di impostazione anche sulle versioni meno potenti: lo stesso distanziale al volante si può montare sulle WRX e sui motori aspirati, e sulle Forester di quegli anni.
L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
Distanziale al volante per Subaru Forester SG (seconda serie).
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Questo distanziale al volante è stato pensato per il famoso "Subarone". Faro tondo o no, a noi piacciono tutte. Peccato che in quegli anni non ce le potevamo permettere.
Ma almeno possiamo dare a chi le ha oggi, un modo in più per godersele. E per avere quel tipo di impostazione anche sulle versioni meno potenti: lo stesso distanziale al volante si può montare sulle WRX e sui motori aspirati. L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
Distanziale al volante per Subaru Impreza Hatchback e tutte le sue varianti.
Progettato per la prima Subaru Impreza con carrozzeria da Hot Hatch, si può montare anche sulla corrispondente versione berlina e sulla contemporanea Forester.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Il distanziale al volante si può installare su tutte le versioni di Subaru Impreza, anche con cambio automatico.
L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Distanziale al volante per Subaru Impreza GC (prima serie).
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
E di avere quel tipo di impostazione anche sulle versioni meno potenti: lo stesso distanziale al volante si può montare sulle WRX e sui motori aspirati, e sulle Forester di quegli anni.
L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
Distanziale al volante per Subaru Impreza GD (seconda serie).
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Questo distanziale al volante è stato pensato per il famoso "Subarone". Faro tondo o no, a noi piacciono tutte. Peccato che in quegli anni non ce le potevamo permettere.
Ma almeno possiamo dare a chi le ha oggi, un modo in più per godersele. E per avere quel tipo di impostazione anche sulle versioni meno potenti: lo stesso distanziale al volante si può montare sulle WRX e sui motori aspirati, e sulle Forester di quegli anni. L’airbag e i comandi al volante continuano a funzionare.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato. È la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare il volante al guidatore senza usare il volante a calice, che come sanno tutti porterebbe a rinunciare all’airbag.
Distanziale al volante per Subaru WRX.
Per le Impreza di quarta generazione, che hanno perso il nome Impreza.
Avvicina il volante di 5 cm, migliorando la posizione di guida e lo spazio interno.
Pensato per le auto senza la regolazione in profondità del volante, scomode da guidare per le persone alte.
Permette di arretrare il sedile e guadagnare spazio per le gambe, facendo sembrare l’auto più grande, comoda come una berlina.
Avvicina il volante lasciando attivi l’airbag e tutti i comandi, incluse le palette del cambio se presenti.
Prodotto installabile anche sulle versioni XV e Crosstrek.