L’esperienza accumulata nella fabbricazione di distanziali e lavorazione dei millerighe Fiat ha permesso a questa idea di divenire realtà: montare il volante dell'Alfa Romeo 4C sulla Abarth 500.
Questa modifica comporta la perdita dei comandi al volante. Per ripristinarli basterà re-installare il volante della 500.
I volanti installabili devono essere acquistati separatamente, vanno bene tutti i volanti provenienti dalla 4C.
Questa versione del distanziale al volante si può montare su tutte le Alfa 147, comprese le GTA e le versioni con cambio automatico.
Il distanziale qui in vendita è compatibile anche con le Alfa 156, ma solo sui modelli usciti a partire dal 2002.
L’installazione non richiede l’allungamento dei fili dentro al volante e nessuna altra modifica: in futuro può essere disinstallato e tutto torna come prima.
Il distanziale qui in vendita è compatibile con le Alfa 156, ma solo sui modelli usciti a partire dal 2002, anche non GTA.
L’installazione non richiede l’allungamento dei fili dentro al volante e nessuna altra modifica: in futuro può essere disinstallato e tutto torna come prima.
Questa versione è stata progettata per essere installata sulle vecchie Alfa Romeo degli anni '70 che condividono la piattaforma 105.
Il distanziale replica l'accoppiamento fra volante e piantone, con la chiavetta, perciò la sua installazione non richiede modifiche o lavorazioni al volante e nemmeno al piantone.
Il nostro mozzo può essere smontato e tutto torna come prima.
Nelle foto si può vedere il distanziale al volante installato su una Alfa 2000.
Questa versione è stata progettata per essere installata solo su Alfa 4C.
Il nostro distanziale al volante è l’unica soluzione disponibile sul mercato per avvicinare il volante di serie e mantenere attive tutte le sue funzioni.
Migliora la posizione di guida, specialmente per le persone alte, aumentando la sensazione di controllo della macchina.
Una soluzione semplice ma che ha un grande effetto sul piacere di guida.
Si può montare su tutte le versioni di Alfa 4c dal primo all'ultimo anno di produzione.
Questa versione è stata progettata per essere installata sulle vecchie Alfa Romeo degli anni '70 che condividono la piattaforma 105.
Le Alfa indicate come 105, su cui il nostro distanziale si può montare, sono tutte le Alfa Romeo fatte sul pianale della Giulia dal 1963 al 1977. Quindi la Giulia Sprint, GT, Veloce, Junior e GTA.
E' stato sviluppato in seguito alla richiesta di un cliente tedesco (in Germania queste auto le adorano), che voleva avvicinare il volante e contemporaneamente mantenere il suo volante originale d'epoca della macchina. Non voleva ricorrere alla vecchia soluzione di montare un volante diverso da quello OEM.
Il distanziale replica l'accoppiamento fra volante e piantone, con la chiavetta, e la sua installazione non richiede modifiche o lavorazioni al volante e nemmeno al piantone. Il nostro mozzo può essere smontato e tutto torna come prima.
Nelle foto si può vedere il distanziale al volante installato su una Alfa Giulia del 1974.
Il distanziale al volante per Alfa Romeo Giulia e Stelvio.
Questa versione del nostro mozzo volante è stata progettata per essere installata su Alfa Giulia e Stelvio in tutte le loro versioni: manuale e automatica. Anche le Quadrifoglio e GTAm.
Il nostro mozzo è ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato: è la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare di più il volante senza usare il volante a calice, e quindi mantenere attive tutte le funzioni del volante di serie: airbag, comandi radio, telefono e cruise control.
Aumenta molto la sensazione di controllo della macchina e il piacere di guida, e la comodità per le persone alte.
La regolazione in profondità originale continua a funzionare.
Può essere installato su questa macchina in tutte le sue versioni: benzina, diesel, manuale, automatica e anche la Quadrifoglio Verde.
Ottimo per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato: è la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare ancora di più il volante senza installare un volante a calice, e quindi mantenere attive tutte le funzioni del volante di serie: airbag, comandi radio telefono e cruise control.
Aumenta molto la sensazione di controllo della macchina e il piacere di guida, e la comodità per le persone alte.
La regolazione in profondità originale continua a funzionare.
Il distanziale al volante per Alfa Romeo Mito è un mozzo che avvicina ancora di più il volante per migliorare la posizione di guida.
Il distanziale è stato progettato la Mito in tutte le sue varianti: benzina, diesel, manuale, automatica.
Ottimo prodotto per chi vuole una posizione di guida sportiva con il volante ravvicinato: è la soluzione perfetta per chi vuole avvicinare ancora di più il volante senza usare il volante a calice, e mantenere attive tutte le funzioni del volante di serie: airbag, comandi radio telefono e cruise control.
Aumenta molto la sensazione di controllo della macchina e il piacere di guida.
La regolazione in profondità originale rimane funzionante.
Questa versione è stata progettata per essere installata sulle vecchie Alfa Romeo degli anni '70 che condividono la piattaforma 105.
Il distanziale replica l'accoppiamento fra volante e piantone, con la chiavetta, e la sua installazione non richiede modifiche o lavorazioni al volante e nemmeno al piantone. Il nostro mozzo può essere smontato e tutto torna come prima.
Nelle foto si può vedere il distanziale al volante installato su una Alfa Spider.