245,00 €
Questa versione è stata progettata per essere installata sulle vecchie Alfa Romeo degli anni ’70 che condividono la piattaforma 105.
Il distanziale replica l’accoppiamento fra volante e piantone, con la chiavetta, e la sua installazione non richiede modifiche o lavorazioni al volante e nemmeno al piantone. Il nostro mozzo può essere smontato e tutto torna come prima.
Nelle foto si può vedere il distanziale al volante installato su una Alfa Spider.
Disponibile (ordinabile)
| Avvicinamento volante | 5 cm |
|---|---|
| Cosa comprende il kit | Bulloneria, distanziale al volante, istruzioni scaricabili online |
| Materiali | Acciaio, Alluminio |
Finora, per avvicinare il volante di un veicolo senza la regolazione in profondità si poteva solo togliere il volante di serie e rimpiazzarlo con uno aftermarket, e abbinarlo al suo mozzo collassabile per volante.
Fino agli anni ’80 e i primi ’90 questa era una buona soluzione, ma quando un’auto inizia a diventare d’epoca si sente l’esigenza di lasciarla uguale a come era uscita dalla fabbrica.
Con il distanziale al volante si può avvicinare il volante originale d’epoca e risolvere il problema della posizione di guida mantenendo l’originalità.
Per le Alfa Spider non abbiamo scritto le istruzioni perché i volanti di un tempo, senza airbag né comandi al volante, erano semplicissimi da smontare:
Il distanziale è una replica fedele della parte centrale del volante e del piantone, quindi per montarlo si procede come se si rimontasse il volante.
Si avvita la parte nera al piantone stringendo il dado centrale originale, poi si avvita il mozzo in acciaio alla parte nera usando le 6 viti a brugola, e infine si inserisce il volante nella parte in acciaio del distanziale, avvitandola con il dado fornito nel kit.
Abbiamo anche selezionato per voi un sito internet in cui sono elencate tutte le versioni di Alfa Romeo 105, in modo rigoroso e dettagliato, per accertare la compatibilità del distanziale.
