Le Fiat Punto sono le tipiche auto per cui il distanziale al volante aggiunge piacere di guida nonostante abbiano già le regolazioni per il volante.
Per molti è meglio poter avvicinare il volante e arretrare il sedile per avere più spazio per le gambe.
Il distanziale al volante può essere installato su tutte le Fiat Grande Punto, dalla 1.2 alla Abarth, con cambio manuale e automatico. Un prodotto per tutte.
Coppia di staffe per abbassare il sedile Sabelt al lato sinistro su 595 Abarth.
Questo kit abbassa il sedile di 2 centimetri e di un ulteriore centimetro al posteriore per incassare meglio il guidatore nel sedile. In più, avvicina il sedile di 1,5 cm al centro della vettura, quindi alla leva del cambio e consente di regolare lo schienale dei Sabelt senza fermarsi e aprire la portiera.
Sulla 595 originale i sedili Sabelt sono giudicati da molti troppo in alto, ed è impossibile regolare l'altezza perchè manca la regolazione in altezza.
Abbiamo avuto una 595 Abarth per 2 anni e abbiamo notato che è anche impossibile regolare lo schienale se non aprendo la portiera perchè lo spazio fra la rotella e la portiera stessa è troppo piccolo per infilare la mano.
Quindi abbiamo sviluppato questa variante del kit per abbassare i Sabelt, che facciamo solo noi e che risolve tutti i problemi sei sedili originali. Le staffe sono intercambiabili con il castelletto originale, riutilizzano tutte le viti e i supporti originali e possono essere rimosse per tornare all’originalità.
Per svilupparle abbiamo usato le nostre competenze ingegneristiche per creare un prodotto robusto, funzionale ed affidabile; l'esperienza da pilota del Time Attack per ottenere la posizione di guida perfetta, e abbiamo anche accolto i suggerimenti di molti possessori di 595 Abarth.
Il kit comprende una terza staffa per spostare l'attacco della cintura, che altrimenti strofinerebbe la plastica del sedile.
Le staffe sono fatte in acciaio, tagliate al laser e piegate su pressa piegatrice CNC, verniciate a polvere.
Coppia di staffe per abbassare il sedile Sabelt LATO DESTRO su 595 ABARTH.
Questo KIT abbassa il sedile di 2 centimetri. E' fatto per il sedile destro: se ci leggete dall'Inghilterra, questo kit va bene per il lato del guidatore.
Sulla 595 originale i sedili Sabelt sono giudicati da molti troppo in alto e non esiste la regolazione in altezza per abbassarli. Quindi è necessario lavorare sul telaio che sostiene il sedile.
Abbiamo sviluppato queste staffe, fatte in acciaio, tagliate al laser e piegate su pressa piegatrice CNC, verniciate per cataforesi, da montare in sostituzione del castelletto originale che sostiene il sedile.
Sono intercambiabili e riutilizzano tutte le viti e i supporti originali e possono essere rimosse per tornare all’originalità.
Coppia di staffe per abbassare il sedile Sabelt LATO SINISTRO su 595 ABARTH.
Questo kit abbassa il sedile di 2 centimetri.
Sulla 595 originale i sedili Sabelt sono giudicati da molti troppo in alto e non esiste la regolazione in altezza. Per abbassarli bisogna lavorare sul telaio che sostiene il sedile.
Le nostre staffe sono intercambiabili con il castelletto originale, riutilizzano tutte le viti e i supporti originali e possono essere rimosse per tornare all’originalità.
Sono fatte in acciaio, tagliate al laser e piegate su pressa piegatrice CNC, verniciate per cataforesi.
Riproducono tutte le forme e i fori del castelletto originale, anche la sede in cui si aggancia il cavo per lo sblocco dello schienale.
Per installarle, si consiglia di rimuovere completamente il sedile dalla macchina e di lavorare su un tavolo grande.
Scopri tutti i dettagli sul distanziale al volante compatibili con le auto Abarth e Fiat.
Le caratteristiche del distanziale al volante per Fiat Abarth
Il distanziale al volante per Fiat e Abarth è lo strumento perfetto per vivere le Fiat come oggetti di piacere oltre che come auto da tutti i giorni.
Inoltre, assicura:
migliora la posizione di guida, permettendo di arretrare un po’ il sedile e guadagnare spazio per le gambe, mantenendo il volante a portata di mano.
permette di risolvere il problema della posizione di guida senza usare il volante a calice sprovvisto di airbag, quindi senza rinunciare alla sicurezza e ai comandi al volante, che rimangono attivi.
chi ha un’Abarth apprezza una migliore posizione di guida, con il volante ravvicinato e che si impugna meglio nella guida veloce in pista e permette una migliore azione sui pedali, specialmente per le persone alte. Si può anche arretrare e abbassare il sedile e non toccare più il tetto con il casco.
si prova una maggiore sensazione di controllo della macchina
si installa in modo semplice e soprattutto reversibile, senza dover modificare la macchina e le sue parti in modo permanente. Può essere disinstallato e tutto torna come prima.
I modelli Fiat e Abarth compatibili con i distanziali al volante SpacerShop
Produciamo distanziali al volante per i seguenti modelli della casa automobilistica italiana:
Fiat 500 dal 2007, benzina, diesel, ibrida, cambio manuale e automatico.
Abarth 500 in tutte le sue versioni, anche 595, 695 biposto, manuale o MTA.
Fiat 500c e Abarth 500c, tutte le motorizzazioni e cambi
Fiat 124 Spider
Abarth 124 Spider, cambio manuale e automatico
Fiat Panda 169 e 319, tutti i motori, 4x4,
Panda Cross
Fiat Punto 188 tutti i motori e allestimenti
Fiat Seicento 187 degli anni Duemila
Fiat Doblò dal 2000 a oggi
Fiat Punto 199 tutti i motori e allestimenti, Grande Punto, Abarth
Curiosità sulle auto Fiat Abarth
Il nostro sviluppo per la gamma Fiat è iniziato su una 500c 1.2 lounge di una segretaria d’azienda che la trovava scomoda e non sapeva come fare perchè la macchina nonostante questo le piaceva tanto.
Non riusciva a trovare la posizione di guida giusta per lei perchè è alta 1,80 m e il volante si poteva regolare solo in altezza, per cui doveva scegliere se impugnare il volante comodamente ma urtare il cruscotto con le ginocchia, o arretrare il sedile e stare comoda con le gambe, ma avere il volante a mezzo metro e guidare con le braccia tese.
Abbiamo sviluppato per lei un distanziale che avvicina il volante di quasi 6 cm ed è subito rinata! Ha tenuto l’auto altri anni e poi l’ha cambiata per… un’altra 500, ibrida, su cui ha poi voluto lo stesso distanziale.
Il distanziale al volante è diventato subito popolare in tutto il mondo e viene esportato anche negli Stati Uniti e in Giappone.
Inutile dire che spesso chi compra un’Abarth vuole il distanziale al volante montato ancora prima di ritirare la macchina dal concessionario. Anche noi ci siamo innamorati di questa macchina e nel 2019 abbiamo acquistato una 595 Competizione verde adrenalina, poi affiancata da una 124 Spider Abarth su cui ugualmente abbiamo sentito l’esigenza di montare il distanziale.
Siamo stati presto coinvolti in raduni e manifestazioni sportive, e spinti dalle richieste degli appassionati, abbiamo anche sviluppato le staffe per abbassare i sedili Sabelt e il cambio al volante che vedete in questa pagina.
I benefici del distanziale al volante sono particolarmente evidenti per Fiat e Abarth, ed è stato anche apprezzato dal giovane designer Fiat che ha reinventato la 124 nel 2015.